Avertissement concernant le site web frauduleux https://www.leguide.vip qui utilise les logos de LeGuide.com et tente d'escroquer les utilisateurs.
Cliquez ici pour en savoir plus

LeGuide.com a eu connaissance de l'existence d'un site frauduleux, https://www.leguide.vip, qui utilise abusivement les logos de LeGuide.com dans le but de tromper et d'escroquer les utilisateurs. LeGuide.com n'a aucune affiliation avec le site leguide.vip et l'a signalé aux autorités dès que possible. Le Guide conseille aux utilisateurs d'être attentifs aux fraudes en ligne et de n'utiliser que les sites authentiques de LeGuide.com:

Veuillez nous signaler immédiatement toute activité suspecte en utilisant le email : legal@kelkoo.fr

>

ATE Maître-cylindre de frein pour FIAT: Punto, Tipo, Tempra, Marengo & LANCIA: Ypsilon, Dedra (Ref: 24.2120-1710.3)

49,89 € (Prix total)
ATE Maître-cylindre de frein pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94) (Ref : 24.2120-1710.3) équivalente à FIAT: 60806876, 71738444, 71738446, 7767150, 793266, 795621, 9947098 Filetage : M10x1, Longueur 1 : 33.5 mm, Longueur 2 : 130.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
Voir plus d'information

Description produit

ATE Maître-cylindre de frein pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94) (Ref : 24.2120-1710.3) équivalente à FIAT: 60806876, 71738444, 71738446, 7767150, 793266, 795621, 9947098 Filetage : M10x1, Longueur 1 : 33.5 mm, Longueur 2 : 130.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Spécifications produit

Nom du produit
ATE Maître-cylindre de frein pour FIAT: Punto, Tipo, Tempra, Marengo & LANCIA: Ypsilon, Dedra (Ref: 24.2120-1710.3)
Marque
ATE
Type
Cylindre, Pièces Détachées
Hostname: dc1-fe-leguide9-01 Version: 2.2.105